Автоматическая система оценки состояния покрытия для взлета и посадки

ATLAS

Автоматическая система оценки состояния покрытия для взлета и посадки

Международная ассоциация гражданской авиации (ICAO) разработала глобальный формат отчетности (GRF) в попытке обеспечить согласованную во всем мире оценку состояния ВПП и с четкой целью сокращения выкатываний со взлетно - посадочной полосы. Основываясь на сочетании нескольких проверенных на практике сенсорных технологий, Boschung ATLAS (Automated Take-off and Landing Assessment System) предоставляет все типы и глубины возможных загрязнений, требуемые GRF. Для круглогодичной, 24/7 работы вашей взлетно-посадочной полосы.

  • Применение
    • Boschung
      Аэропорт

Автоматическое предоставление данных в формате GRF

ATLAS контролирует наличие загрязнений на поверхности ВПП, которые могут негативно повлиять на процессы торможения, с повышенной опасностью выкатывания с ВПП. Система обеспечивает оценку состояния поверхности в режиме реального времени в соответствии с требованием ICAO к формату глобальной отчетности (GRF):

  • Код состояния взлетно - посадочной полосы (RWYCC), число от 0 до 6, отражающее тормозную способность взлетно-посадочной полосы в зависимости от состояния поверхности
  • Нормализованное описание типа загрязнения на взлетно-посадочной полосе
  • Оценка глубины загрязнения
  • Оценка покрытия загрязнения
ATLAS, аэропорт, взлетно-посадочная полоса, глобальный формат отчетности, GRF

Проверенные на практике и инновационные датчики, идеально подходят для применения в мониторинге ВПП

ATLAS работает благодаря комбинации датчиков. База - это система предупреждения о гололеде от Boschung или сторонняя информационная система погоды в аэропорту. Для этого были разработаны специальные датчики:

  • IT-RWY: датчик покрытия, специально разработанный для определения состояния загрязнения поверхности ВПП * r-snow: датчик для очень точного измерения высоты и типа снега Как и все датчики покрытия последнего поколения, IT-RWY устанавливается в корпусах с разъемом для быстрой замены датчиков. Он предназначен для длительной работы. Корпус и датчик обладают отличной устойчивостью к механическим нагрузкам и использованием специальных химических средств для аэропортов. Благодаря очень низкому энергопотреблению и прочной конструкции, он является идеальным кандидатом для мониторинга взлетно-посадочной полосы.
ATLAS, Оценка состояния ВПП, отчетность в GRF формате

Непрерывный мониторинг поверхности взлетно - посадочной полосы без закрытия имеет первостепенное значение для безопасной и экономичной работы аэропортов

Модульная и масштабируемая система: ATLAS адаптируется для всех регионов мира со всеми климатическими зонами в зависимости от особенностей аэропортов (международных, средних или беспилотных аэропортов). Количество и тип измерительных элементов могут варьироваться, например, в зависимости от длины взлетно - посадочных полос или частоты снегопадов. ATLAS также может использоваться с существующими информационными системами погоды в аэропорту.

Отсутствие закрытия взлетно-посадочных полос: ATLAS постоянно обеспечивает оценку состояния склонов без закрытия ВПП. Любое изменение состояния взлетно - посадочной полосы регистрируется немедленно, без необходимости длительных действий вдоль взлетно-посадочной полосы.

Помощь в инспекционных работах: Когда обзор состояния взлетно-посадочной полосы обеспечен в любое время, дополнительные визуальные проверки становятся излишними. Данные ATLAS (в реальном времени и исторические) также способствуют подтверждению инспекционных работ.

Бошунг Автоматическая система оценки состояния покрытия для взлета и посадки

Визуализация значений GRF всех взлетно-посадочных полос с первого взгляда

Результаты мониторинга взлетно-посадочной полосы могут быть визуализированы в веб-программном обеспечении bVision. Все взлетно-посадочные полосы сразу отображаются со всей информацией из формата Global Reporting. RWYCC, а также тип, глубина и покрытие загрязнения видны на экране очень удобным для пользователя способом. Помимо кодов взлетно - посадочной полосы, цветовая схема вносит ясность в представление о состоянии взлетно-посадочной полосы.

Boschung Автоматизированная система оценки взлета и посадки (ATLAS)

тематические исследования

На пути к автоматической отчетности о состоянии взлетно-посадочной полосы

Стандартизация и простота - это то, к чему ICAO стремится с применением Глобального формата отчетности (GRF).

Однако это не без последствий для аэропортов, поскольку им нужно адаптировать существующие системы или даже разработать совершенно новые методы. Поскольку они нуждаются в адаптации, почему бы не внедрить сразу технологии, которые позволят вам автоматически сообщать обо всех необходимых параметрах?

Boschung

Спросите нас о ATLAS

Сделать запрос
Закрыть

Сделать запрос ATLAS

Получайте советы о спеификации техники и подбирайте наиболее подходящее для ваших потребностей оборудование и машины Бошунг

Это поле обязательно к заполнению
Это поле обязательно к заполнению
Это поле обязательно к заполнению
Это поле обязательно к заполнению
Это поле обязательно к заполнению
Это поле обязательно к заполнению
Это поле обязательно к заполнению
Отправить запрос